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2022年1月1日，，，新年的第一天，，，由四川1066vip威尼斯大桥工程分公司承建的宜宾临港公铁两用长江大桥再迎新希望。。。项目顺遂完成了NS11、NM11号钢箱梁段的对称悬拼吊装作业，，，中央电视台新闻直播间栏目对项目建设情形举行了直播。。。

宜宾临港公铁两用长江大桥是新建川南城际铁路自贡至宜宾线的重点控制性工程，，，是国家“八纵八横网”中渝昆高铁、蓉昆高铁的配合过长江通道，，，同时也肩负着宜宾市北岸翠屏区、南岸叙州区的市政交通过江功效。。。

建成后，，，它将创立一个“海内之首”、两个“天下之最”：即海内首座高铁与公路平层安排的斜拉桥、天下最大宽度的公铁两用斜拉桥、天下最大跨度的公铁两用钢箱梁斜拉桥。。。

钢箱梁架设是大桥建设最为要害的工序之一，，，临港公铁两用长江大桥全桥共需装置99个钢箱梁节段，，，北岸侧需装置50个节段，，，每个节段宽63.9米，，，最大吊重587吨。。。本次钢箱梁吊装是将一段长12米、高5米、宽63.9米、重480吨的钢箱梁，，，通过5000吨以上级别货轮自重庆中江加工厂运输至河心侧桥位处后，，，与河岸侧存梁支架上存储的一律梁段，，，被两侧桥面吊机同时对称起吊至设计标高，，，并与塔区已完成装置梁段暂时毗连，，，随后工人将举行这两段钢箱梁的焊接作业。。。阻止现在，，，北岸侧已完成8次对称悬拼吊装、23段钢箱梁的装置架设作业。。。

大桥建成通车后，，，将有用缓解长江南北两岸通行压力，，，并借助蓉昆、渝昆高铁，，，形成南下最快出川铁路大通道，，，实现成都到宜宾1小时内可达，，，进一步推动川南都会群融入成渝双城经济圈建设，，，增进宜宾市与成都东部新区的互联互通，，，成为四川沿江开发和成渝经济区毗连南贵昆经济区、泛珠三角区域走向东盟、东南亚的主要门户。。。