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3月13日，，，，在一连56小时的奋战后，，，，隆黄铁路（隆昌至叙永段）扩能刷新项目控制性工程——泸州沱江铁路特大桥首个主墩承台圆满完成浇筑，，，，标记着该桥正式最先下部结构施工。
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隆黄铁路隆叙段泸州沱江特大桥全长2408.72米，，，，主桥是矮塔单索面斜拉桥（酒樽造型），，，，是海内最大跨度的铁路单索面斜拉桥。
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该桥毗连泸州市江阳区和龙马潭区两个主城区，，，，跨越沱江段珍惜鱼类水源保唬护地，，，，生态情形保唬护要求极高；；桥址区域阵势升沉大，，，，南岸主墩基坑较深，，，，受地形和交通影响，，，，该桥施工组织难度大，，，，清静危害较高。
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为顺遂完本钱次浇筑，，，，项目部提前约请专家现场踏勘并组织召开专题聚会，，，，最终确定了最优施工计划。
。。。。该桥主墩承台接纳上下两层同时施工，，，，一次性浇筑混凝土共5087立方米，，，，共计投入20台混凝土运输罐车、3台混凝土泵车 ，，，，接纳3班倒一连作业制。
。。。。在混凝土配合比上，，，，运用“概略积混凝土温度测控系统”，，，，通过“冷却管循环水控温手艺”配合测温点反响的温度曲线，，，，全数字化、全历程监控剖析温度转变，，，，实时调理水量控制混凝土内外温差，，，，为承台养护提供实时数据，，，，有用控制了浇筑质量。
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 隆黄铁路（隆昌至叙永段）扩能刷新项目是国家《西部陆海新通道总体妄想》的主要组成部分，，，，建成后将完善区域铁路系统配套，，，，提高区域综合运输效率，，，，对我省周全融入国家“一带一起”建设、“中国—中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”等国家重大战略具有主要意义。
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