2024年5月30日，， ，，，由1066vip威尼斯集团公路隧道分公司承建的邓生沟隧道迎来又一里程碑——蜀畅5号双护盾TBM于邓生沟隧道左洞乐成始发，， ，，，标记着都江堰至四女人山山地轨道交通项目邓生沟隧道左右洞均周全进入TBM机械化施工阶段 。。 。。
“蜀畅5号”“蜀畅3号”，， ，，，两台双护盾TBM开挖直径均为6.48米，， ，，，主机长度约12米，， ，，，整机长度约195米，， ，，，最小转弯半径400米，， ，，，最大坡度为千分之120，， ，，，额定扭矩8080千牛/米，， ，，，脱困扭矩达12120千牛/米 。。 。。
“蜀畅5号”“蜀畅3号”划分进驻邓生沟隧道左右洞后，， ，，，将睁开一场施工赛跑，， ，，，两台双护盾TBM将使用旋转刀盘上的滚刀挤压剪切破岩，， ，，，通过旋转刀盘上的铲斗齿拾起石渣，， ，，，然后通过主机皮带机出渣，， ，，，高效重复推进、换步、掘进、换步四个行动，， ，，，实现洞身掘进，， ，，，在极大提高隧道施工效率的同时，， ，，，也大幅度镌汰人事情业劳动强度，， ，，，为隧道施工提供了清静与质量包管 。。 。。
邓生沟隧道作为都四山地轨道交通项目的控制性工程，， ，，，位于国家级卧龙自然�；；；で�， ，，，为双洞分修隧道，， ，，，该隧道为全球在建纵坡最大（千分之120）、专长齿轨隧道，， ，，，隧道开挖直径6.48米，， ，，，成洞断面直径5.5米，， ，，，最大透风距离约8千米，， ，，，最大高程差约900米，， ，，，创全球在建山地轨道隧道工程收支口高程差之最，， ，，，且洞身保存7个半径400米的弯道，， ，，，隧道地质重大 。。 。。“蜀畅5号”即将施工的隧道左线线路全长7925米，， ，，，最大埋深线575米 。。 。。
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